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Motorschaden durch Autogas.

Ein Motorschaden durch Autogas ist zwar ärgerlich, aber leider nicht immer zu verhindern. Gerabei Fahrzeugen, die zwischen den Legierungen von Ventilsitz und Ventil eine ungünstige Materialpaarung haben, wird eine zusätzliche Beimischung von einem Additiv empfohlen, zusätzlich zu der unbedingten Einhaltung von der mittleren Drehzahl, was den Fahrbetrieb betrifft. Die Dosis des Additivs wird auf der Basis der eingespritzten Motorlast errechnet, was dafür sorgt, dass die elektrisch gesteuerten Systeme sehr komplex sind. Der Verbrauch des Additivs stellt sich linear im Verhältnis zu dem Gas dar, das verbraucht wird. Also ist bei Autos der Additivverbrauch größer, wenn bei dem Fahrzeug auch der Verbrauch an Autogas recht groß ist.

Die Pumpe, die für die Dosierung zuständig ist, nimmt sich von allein außer Betrieb und sendet dem Steuergerät ein Signal, sobald der Behälter, der mit dem Additiv befüllt ist, fast leer ist. Durch dieses wird eine Umschaltung auf den Betrieb mit Benzin vorgenommen. Auf diese Art und Weise verhindert man, dass ohne Additiv im Autogasbetrieb gefahren wird. In der Regel reicht die Zeit aus, das Additiv wieder aufzufüllen.

Bei elektronischen Systemen werden Additive lediglich zugegeben wenn der Autofahrer Autogas zum fahren nutzt.

Zusätzlich wird von einigen Umrüstern der Einbau von sogenannten Additiv-Beimenge empfohlen. Diese würden dann in den Gas- oder Benzintank gebaut werden, damit die Ventilsitze und die Ventile nicht verschleißen, gerawenn die Art des Kraftstoffs verändert wird und die Bedingungen der Verbrennung verringert werden. Ds liegt daran, dass bei gleichem Luft-Kraftstoffgemisch die Verbrennungszeiten über denen vom Benzin liegen. Die Auslassventile werden so thermisch ehr belastet. Die Ventilsitze sind bei wenigen Fahrzeugen deutlich weniger Beständig was die Temperatur betrifft, als bei anderen Fahrzeugen. Dadurch kann es im Gasbetrieb zu einem Schaden am Motor kommen. So entsteht also ein Motorschaden durch Autogas. Der aus den höheren Verbrennungszeiten entstehenMotorschaden kann aber vermieden werden, indem im oberen Lastbereich eine eingebaute Gasanlage entsprechend fetter eingestellt wird. Es sollte beim Verbrauch des Autogases hin und wieder gespart werden, allerdings wird das Gemisch dann manchmal zu gering eingestellt. Dadurch kommt es oft zum vorzeitigen Verscheiß der Ventile und zu Motorschäden.

Ist das der Fall, kann meist nicht mehr viel getan werden, es bleib kaum was anderes übrig als das Auto verkaufen mit Motorschaden. Dazu braucht man jedoch einen guten Gebrauchtwagen Ankauf mit Motorschaden. Den finden sie in uns, bei Motorschaden-ankauf.de! Wir als Gebrauchtwagen Ankauf mit Motorschaden nehmen Ihren Wagen bundesweit an- uns können Sie Ihr Auto verkaufen mit Motorschaden.

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