Ein Motorschaden bedeutet nicht automatisch, dass Ihr Ford keinen Wert mehr besitzt. Gerade gefragte Modelle wie Ford Fiesta, Focus, Mondeo, Kuga, Puma, Ranger oder Wohnmobile können auch mit einem schweren technischen Defekt noch einen beachtlichen Restwert haben. Entscheidend sind unter anderem Modell, Baujahr, Kilometerstand, Ausstattung, allgemeiner Zustand und der genaue Umfang des Schadens.
Wir kaufen Ford-Fahrzeuge mit Motorschaden, Getriebeschaden und weiteren technischen Defekten deutschlandweit an. Unser Schwerpunkt liegt auf Fahrzeugen ab Baujahr 2012. Dabei spielt es keine Rolle, ob Ihr Ford noch fahrbereit ist, bereits in einer Werkstatt steht oder nach einer Panne beim ADAC beziehungsweise einem Abschleppdienst abgestellt wurde.
Nach der kostenlosen Bewertung erhalten Sie ein unverbindliches Kaufangebot. Stimmen Sie dem Angebot zu, organisieren wir die bundesweite Abholung. Der vereinbarte Kaufpreis wird bei der Fahrzeugübergabe ausgezahlt. Auf Wunsch übernehmen wir anschließend auch die Abmeldung Ihres Ford kostenlos.
Eine Motorreparatur kann schnell mehrere tausend Euro kosten. Wie hoch die tatsächlichen Kosten ausfallen, lässt sich häufig erst nach einer ausführlichen Diagnose und teilweise nach der Demontage des Motors beurteilen. Neben dem ursprünglich festgestellten Defekt können weitere Schäden an Kolben, Ventilen, Kurbelwelle, Zylinderkopf, Turbolader oder Schmierkreislauf vorhanden sein.
Vor einer Reparatur sollten Sie deshalb nicht nur den ersten Kostenvoranschlag betrachten. Berücksichtigen Sie auch den aktuellen Marktwert Ihres Ford, seine Laufleistung, den allgemeinen Zustand und das Risiko zusätzlicher Reparaturen. Bei einem Fahrzeug mit hoher Kilometerleistung oder weiteren Mängeln kann eine umfangreiche Motorinstandsetzung wirtschaftlich wenig sinnvoll sein.
Ein Verkauf bietet in solchen Fällen eine kalkulierbare Alternative. Sie müssen kein weiteres Geld in das Fahrzeug investieren und vermeiden eine möglicherweise lange Standzeit in der Werkstatt. Gleichzeitig nutzen Sie den vorhandenen Restwert, denn viele Bauteile, die Ausstattung und die Karosserie können trotz Motorschadens weiterhin wertvoll sein.
Bei einem jüngeren und gepflegten Fahrzeug mit vergleichsweise geringer Laufleistung kann eine Reparatur sinnvoll sein. Das gilt besonders dann, wenn der Schaden eindeutig eingegrenzt ist und ein verbindlicher Kostenvoranschlag vorliegt. Auch der geplante weitere Nutzungszeitraum spielt eine wichtige Rolle.
Anders sieht es aus, wenn die Reparaturkosten einen großen Teil des Fahrzeugwertes erreichen oder sogar übersteigen. Kommen zusätzlich ein Getriebeschaden, fehlender TÜV, Rost, hohe Laufleistung oder andere technische Probleme hinzu, entscheiden sich viele Fahrzeughalter gegen die Reparatur.
Wir bewerten Ihren Ford im aktuellen Zustand. Eine vorherige Reparatur, Aufbereitung oder neue Hauptuntersuchung ist nicht notwendig. Teilen Sie uns offen mit, welche Diagnose die Werkstatt gestellt hat und welche Symptome auftreten. Je genauer die Angaben sind, desto zuverlässiger können wir den Restwert einschätzen.
Eine pauschale Antwort gibt es nicht. Zwei Fahrzeuge mit einem ähnlichen Motorschaden können aufgrund von Modell, Ausstattung und Zustand einen deutlich unterschiedlichen Restwert besitzen. Ein gepflegter Ford Kuga oder Transit kann beispielsweise anders bewertet werden als ein älterer Fiesta mit hoher Laufleistung.
Für die Bewertung benötigen wir in der Regel das genaue Modell, Erstzulassung, Kilometerstand, Motorisierung, Ausstattung sowie Informationen zum technischen Schaden. Hilfreich sind außerdem Fotos des Fahrzeugs, der Fahrzeugschein und – falls vorhanden – ein Werkstattbericht oder Kostenvoranschlag.
Die Anfrage ist kostenlos und unverbindlich. Sie entscheiden erst nach Erhalt unseres Angebots, ob Sie Ihren Ford verkaufen möchten.
Die möglichen Defekte unterscheiden sich je nach Modell, Motorisierung, Baujahr, Laufleistung und Wartung. Zu den häufig genannten Problemen gehören Schäden am Zahnriemen oder an der Steuerkette, Störungen im Schmierkreislauf, erhöhter Ölverbrauch, Kühlmittelverlust, Überhitzung sowie Schäden an Turbolader, Kolben, Ventilen oder Zylinderkopf.
Bei Dieselmotoren können zusätzlich Probleme an Einspritzanlage, Injektoren, Abgasrückführung, Dieselpartikelfilter oder Turbolader auftreten. Nicht jeder Defekt führt sofort zu einem vollständigen Motorschaden. Werden Warnzeichen jedoch ignoriert, können aus einem begrenzten Problem schwere Folgeschäden entstehen.
Ford selbst weist darauf hin, dass Zahnriemen und Wasserpumpe wichtige Bauteile für die Motorfunktion sind und dass Wartungs- sowie Wechselintervalle vom jeweiligen Modell und Motor abhängen. Auch regelmäßige Ölwechsel sind entscheidend, da überaltertes oder fehlendes Motoröl vorzeitigen Verschleiß und Motorschäden begünstigen kann.
Die Bezeichnung EcoBoost steht bei Ford für verschiedene aufgeladene Benzinmotoren. Deshalb darf nicht jeder EcoBoost-Motor pauschal gleich bewertet werden. Je nach Motorvariante können unterschiedliche Bauweisen, Wartungsvorgaben und mögliche Schwachstellen vorhanden sein.
Bei einzelnen Motorvarianten spielen Zahnriemen, Ölversorgung, Kühlkreislauf und Turbolader eine wichtige Rolle. Treten ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust, Kühlmittelverlust, Leistungsverlust oder eine Warnmeldung auf, sollte der Motor zeitnah geprüft werden. Eine Weiterfahrt kann vorhandene Schäden vergrößern.
Wir kaufen Ford Fiesta, Focus, Puma, Kuga, EcoSport, Mondeo und weitere Modelle mit EcoBoost-Motor auch dann an, wenn der Motor nicht mehr startet oder bereits ein wirtschaftlicher Totalschaden festgestellt wurde. Eine Reparatur ist vor dem Verkauf nicht erforderlich.
Bei Ford-Dieselmotoren können sich Defekte durch Startprobleme, unruhigen Motorlauf, Leistungsverlust, auffällige Abgasentwicklung oder ungewöhnliche Geräusche bemerkbar machen. Neben dem eigentlichen Motor können auch Turbolader, Einspritzsystem, Injektoren, Abgasrückführung oder Partikelfilter betroffen sein.
Bei Transit- und Tourneo-Fahrzeugen mit bestimmten 2,0-Liter-EcoBlue-Motoren hat Ford Wartungsintervalle für Bauteile des Zahnriementriebs angepasst. Das zeigt, wie wichtig die genaue Motorvariante und die Einhaltung der modellbezogenen Wartungsvorgaben sind.
Besonders bei gewerblich genutzten Transit-, Transit-Custom- oder Tourneo-Modellen entstehen durch einen längeren Fahrzeugausfall zusätzliche Kosten. Deshalb kann ein schneller Verkauf eine sinnvolle Alternative zu einer zeit- und kostenintensiven Reparatur sein.
Ein beginnender Schaden kündigt sich häufig durch Veränderungen an. Dazu gehören ein klopfender oder rasselnder Motorlauf, Leistungsverlust, erhöhter Ölverbrauch, sichtbarer Rauch, Kühlmittelverlust oder eine leuchtende Motorkontroll- beziehungsweise Öldruckwarnleuchte. Auch ein Motor, der nur schwer startet oder plötzlich ausgeht, sollte nicht weiter belastet werden.
Bei einer roten Öldruckwarnung, starkem Klopfen oder deutlicher Überhitzung sollte der Motor möglichst sofort abgestellt werden. Wiederholte Startversuche oder eine Weiterfahrt können aus einem reparablen Defekt einen schweren Motorschaden machen. Lassen Sie das Fahrzeug lieber abschleppen und fachgerecht untersuchen.
Wir interessieren uns für nahezu alle aktuellen Ford-Pkw und Nutzfahrzeuge, sowie Wohnmobile. Dazu gehören unter anderem Ford Fiesta, Focus, Mondeo, Puma, Kuga, EcoSport, Edge, Explorer, Mustang, S-Max, Galaxy, B-Max und C-Max. Auch leistungsstärkere Varianten wie Fiesta ST, Focus ST oder Mustang können trotz Motorschadens einen interessanten Restwert besitzen.
Im Bereich der Nutzfahrzeuge kaufen wir Ford Transit, Transit Custom, Transit Courier sowie Tourneo, Tourneo Custom, Tourneo Connect und Tourneo Courier an. Ebenso bewerten wir Ford Ranger und weitere Geländewagen beziehungsweise Pick-ups.
Auch ältere oder seltenere Ford-Modelle können angefragt werden. Unser hauptsächlicher Ankauf konzentriert sich jedoch auf Fahrzeuge ab Baujahr 2012. Ob sich ein Ankauf lohnt, prüfen wir anhand der individuellen Fahrzeugdaten.
Nicht jedes Fahrzeug hat ausschließlich einen Motorschaden. Häufig kommen ein Getriebeschaden, Turboschaden, defekte Kupplung, fehlender TÜV oder elektronische Probleme hinzu. Auch solche Fahrzeuge können Sie uns anbieten.
Entscheidend ist eine ehrliche Beschreibung des Zustands. Stimmen die Angaben mit dem tatsächlichen Fahrzeug überein, bleibt der vereinbarte Preis bestehen. Grundlose Preisdrückerei bei der Abholung gehört nicht zu unserer Arbeitsweise.
Der Wert eines Fahrzeugs besteht nicht nur aus dem Motor. Getriebe, Karosserie, Innenausstattung, Elektronik, Fahrwerk, Räder und zahlreiche weitere Bauteile können weiterhin verwendbar sein. Außerdem eignen sich manche Fahrzeuge für eine professionelle Motorinstandsetzung oder einen Wiederaufbau.
Durch unsere Erfahrung mit technisch defekten Fahrzeugen können wir diese Faktoren in die Bewertung einbeziehen. Deshalb ist ein direkter Ankauf häufig wirtschaftlich interessanter als eine Verschrottung oder eine übereilte Abgabe zu einem sehr niedrigen Preis.
Passende Informationen finden Sie auch auf unseren Seiten zum
Motor-Lagerschaden
,
zum
Turboladerschaden
und zur
defekten Zylinderkopfdichtung
.
Steht Ihr Ford nicht mehr bei Ihnen, lesen Sie außerdem unsere Hinweise zum
Motorschaden beim ADAC
und zum
Verkauf eines nicht fahrbereiten Autos
.
Der Verkauf beginnt mit Ihrer Anfrage. Nutzen Sie das Ankaufformular, senden Sie uns die Fahrzeugdaten per WhatsApp oder rufen Sie uns an. Wir benötigen zunächst keine perfekte Dokumentation. Marke, Modell, Baujahr, Kilometerstand und eine möglichst genaue Beschreibung des Schadens reichen für eine erste Einschätzung häufig aus.
Nach Prüfung der Angaben erhalten Sie ein kostenloses und unverbindliches Angebot. Sind Sie einverstanden, vereinbaren wir gemeinsam einen Abholtermin. Das Fahrzeug kann bei Ihnen zu Hause, am Arbeitsplatz, in einer Werkstatt oder bei einem Abschleppdienst übernommen werden.
Die Abholung erfolgt deutschlandweit kostenlos. Bei der Übergabe prüfen wir, ob der Zustand den übermittelten Angaben entspricht. Anschließend wird der vereinbarte Kaufpreis ausgezahlt. Auf Wunsch kümmern wir uns auch kostenlos um die Abmeldung.
Seit über 20 Jahren beschäftigen wir uns mit dem Ankauf technisch defekter Fahrzeuge. Dadurch können wir Schäden realistischer einschätzen als ein allgemeiner Gebrauchtwagenankauf, der hauptsächlich fahrbereite Fahrzeuge sucht.
Unsere Kunden erhalten einen persönlichen Ansprechpartner, eine kostenlose Bewertung und einen klaren Ablauf. Wir kaufen bundesweit, organisieren die Abholung und zahlen den vereinbarten Kaufpreis direkt bei der Fahrzeugübergabe aus. Stimmen die zuvor gemachten Angaben, gibt es keine grundlosen Nachverhandlungen.
Auch die Abmeldung kann nach dem Ankauf kostenlos übernommen werden. Damit müssen Sie sich nach der Übergabe nicht selbst um den Gang zur Zulassungsstelle kümmern.
Sie möchten wissen, welchen Restwert Ihr Ford trotz Motorschaden noch besitzt? Senden Sie uns jetzt Ihre Fahrzeugdaten. Wir prüfen Ihre Angaben und erstellen Ihnen kostenlos ein unverbindliches Ankaufangebot.
Wir kaufen Ford-Fahrzeuge ab Baujahr 2012 deutschlandweit an. Die Abholung und die Abmeldung sind kostenlos. Die Auszahlung erfolgt direkt bei der Fahrzeugübergabe.
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Ja. Wir kaufen Ford-Fahrzeuge mit Motorschaden deutschlandweit an. Das Fahrzeug muss nicht fahrbereit sein und muss vor dem Verkauf nicht repariert werden.
Der Restwert hängt von Modell, Baujahr, Kilometerstand, Ausstattung, allgemeinem Zustand und Schadensumfang ab. Nach Übermittlung der Fahrzeugdaten erhalten Sie eine kostenlose und unverbindliche Bewertung.
Ja. Sie können uns Ford-Modelle mit EcoBoost-Motor und Zahnriemen-, Kühlungs-, Turbo- oder anderen Motorschäden anbieten. Die genaue Bewertung erfolgt anhand des jeweiligen Modells und Zustands.
Ja. Wir kaufen Ford-Dieselfahrzeuge mit Motor-, Turbo-, Injektor-, Einspritz- oder anderen technischen Schäden an.
Ja. Wir kaufen Ford Transit, Transit Custom, Transit Courier sowie Tourneo-Modelle mit Motorschaden oder Getriebeschaden bundesweit an.
Ja. Ford Kuga, Puma, Focus, Fiesta, Mondeo und weitere Pkw-Modelle können ab Baujahr 2012 angeboten werden.
Nein. Auch ein nicht fahrbereiter Ford kann verkauft werden. Wir organisieren die kostenlose Abholung bei Ihnen, in der Werkstatt oder beim Abschleppdienst.
Ja. Neben Motorschäden kaufen wir auch Ford-Fahrzeuge mit defektem Schalt- oder Automatikgetriebe sowie mit mehreren technischen Defekten an.
Das hängt vom Fahrzeugwert und vom Schadensumfang ab. Bei hohen Reparaturkosten, hoher Laufleistung oder weiteren Mängeln kann der Verkauf wirtschaftlich sinnvoller sein.
Nein. Ein vorhandener Werkstattbericht ist hilfreich, aber keine Voraussetzung. Beschreiben Sie uns die bekannten Symptome und Diagnosen möglichst genau.
Ja. Die Bewertung und das Ankaufangebot sind für Sie kostenlos und unverbindlich.
Ja. Bei einem vereinbarten Ankauf holen wir Ihren Ford deutschlandweit kostenlos ab.
Die Auszahlung erfolgt direkt bei der Fahrzeugübergabe. Die genaue Zahlungsart wird vorab vereinbart.
Wenn der Fahrzeugzustand und der Schaden den übermittelten Angaben entsprechen, bleibt der vereinbarte Ankaufspreis bestehen. Grundlose Preisdrückerei bei der Abholung gibt es nicht.
Ja. Auf Wunsch übernehmen wir nach dem Ankauf die Abmeldung des Fahrzeugs kostenlos.
Ja. Ein fehlender oder abgelaufener TÜV schließt einen Ankauf grundsätzlich nicht aus.
Unser Schwerpunkt liegt auf Ford-Fahrzeugen ab Baujahr 2012. In Einzelfällen können auch andere Fahrzeuge geprüft werden.
Benötigt werden normalerweise Zulassungsbescheinigung Teil I und II, vorhandene Fahrzeugschlüssel sowie ein Identitätsnachweis des Verkäufers. Weitere Unterlagen können im Einzelfall vereinbart werden.
Sparen Sie sich hohe und schwer kalkulierbare Reparaturkosten. Ford-Fahrzeugdaten übermitteln, kostenloses Angebot erhalten und bei Zustimmung einen Termin zur bundesweiten Abholung vereinbaren.
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